Párhuzamos síelés: 5 lépés a hóekétől a stabilabb kanyarokig

Már biztonságosan megállsz hóekében, mindkét irányba tudsz kanyarodni, mégsem sikerül párhuzamos helyzetbe hoznod a síléceket?

Vagy csak néha kerülnek egymás mellé, de amint gyorsabbá válik a pálya, újra nagy hóekébe nyitod őket?

Ez teljesen gyakori fejlődési szakasz.

A párhuzamos síelés nem attól alakul ki, hogy erővel összezárod a léceket. Előbb több technikai alapnak kell együtt működnie:

• kontrollált sebesség;
• megfelelő kanyarív;
• stabil külső síléc;
• fokozatos terhelésváltás;
• rugalmas boka- és térdmunka;
• valamint a belső síléc könnyítése.

Ebben a cikkben öt fontos lépést mutatok be, amelyek segíthetnek megérteni, hogyan haladj tovább a hóekés kanyaroktól a stabilabb párhuzamos síelés felé.

A hóekés alapokról a Hóekés síelés lépésről lépésre című cikkemben olvashatsz részletesen.

Mit jelent a párhuzamos síelés?

Párhuzamos síeléskor a két síléc nagyjából egymással párhuzamos helyzetben halad a kanyarok során.

Ez nem azt jelenti, hogy:

• a síléceknek teljesen össze kell érniük;
• minden kanyart carvingtechnikával kell végrehajtanod;
• nagyobb sebességgel kell síelned;
• vagy soha többé nem használhatsz hóekét.

A párhuzamos kanyar lehet:

• csúsztatott;
• hosszabb vagy rövidebb;
• lassabb vagy dinamikusabb;
• enyhe vagy meredekebb pályához igazított.

A lényeg, hogy a sílécek:

• együtt változtassanak irányt;
• fokozatosan váltsanak élt;
• és a kanyar során irányíthatóak maradjanak.

Mikor állsz készen a párhuzamos síelésre?

Nem kell tökéletes hóekés síelőnek lenned, de fontos, hogy az alapok már stabilan működjenek.

Jó kiindulópont, ha:

• kontrolláltan el tudsz indulni;
• hóekében biztosan megállsz;
• mindkét irányba tudsz kanyarodni;
• össze tudsz kötni több kanyart;
• a sebességet az ívvel is szabályozod;
• érzed, melyik a külső síléc;
• és könnyű pályán marad figyelmed a technikára.

Nem jó jel, ha:

• csak maximális hóekével tudsz lassítani;
• minden kanyar után pánikszerűen fékezel;
• az egyik irányba alig tudsz fordulni;
• vagy a teljes figyelmedet a sebességtől való félelem köti le.

Ilyenkor érdemes még a hóekés kanyarokat stabilizálni.

Hogyan történik az átmenet hóekéből párhuzamosba?

Az átmenet általában nem egyik napról a másikra történik.

Sok síelőnél először:

• a kanyar végén kerülnek közelebb egymáshoz a sílécek;
• később a kanyar közepétől;
• majd egyre korábban alakul ki a párhuzamosabb helyzet.

Ez teljesen természetes.

Nem az a cél, hogy a sílécek mindenáron az egész kanyarban párhuzamosak legyenek.

Először azt kell megtanulnod, hogyan:

• könnyítsd a belső lábadat;
• használd stabilabban a külső sílécet;
• engedd laposabb helyzetbe a síléceket a kanyarváltásnál;
• és fokozatosan alakítsd ki az új éleket.

 

Sieh dir diesen Beitrag auf Instagram an

 

Ein Beitrag geteilt von Kovács Renáta / Síoktatás • Síelés • Turracherhöhe 🇦🇹 Síoktató (@sielostippek)

1. Stabilizáld a hóekés kanyarjaidat

A párhuzamos síelés alapja nem a lécek összezárása, hanem a jól működő kanyar.

Figyeld meg:

• mindkét irányba hasonlóan tudsz-e kanyarodni;
• képes vagy-e nyugodtan befejezni az ívet;
• tudod-e szabályozni a sebességet;
• és érzed-e a külső láb támaszát.

Ha a hóekés kanyar közben:

• csak a felsőtesteddel fordulsz;
• a belső lábadra dőlsz;
• vagy túl sokáig haladsz lefelé,

akkor a sílécek párhuzamosítása valószínűleg bizonytalan lesz.

A cél nem az, hogy minél kisebb hóekét használj.

Hanem hogy a hóeke méretét tudatosan tudd változtatni.

Mire figyelj?

• Ne tarts egész nap maximálisan széles hóekét.
• Ne nyomd erőből egymás felé a sílécek elejét.
• Ne kapkodd el a következő kanyart.
• Fejezd be az ívet a sebesség szabályozásához.
• Könnyű, jól belátható pályán gyakorolj.

2. Érezd meg a külső síléc szerepét

Balra kanyarodva a jobb síléc, jobbra kanyarodva a bal síléc lesz a külső.

A kanyar jelentős részében a külső síléc kap nagyobb támasztó és irányító szerepet.

Ez azonban nem azt jelenti, hogy hirtelen rá kell ugrani.

A terhelés:

• fokozatosan épül fel;
• a kanyar során változik;
• majd a kanyarváltásnál csökken.

Ha nem stabil a külső síléc, a belső láb nehezebben könnyíthető, ezért a sílécek sem kerülnek könnyen párhuzamos helyzetbe.

Gyakorlat: talpnyomás megfigyelése

Könnyű pályán végezz lassú, nagyobb kanyarokat.

Figyeld meg:

• melyik talpad alatt érzel nagyobb nyomást;
• mikor erősödik ez az érzés;
• és mikor válik könnyebbé a másik lábad.

Ne próbálj azonnal változtatni.

Először csak tanuld meg felismerni a külső sílécet.

A témáról részletesen a Külső síléc terhelése síelés közben című cikkemben olvashatsz.

3. Könnyítsd a belső sílécet

A párhuzamosítás egyik kulcsa, hogy a belső síléc ne maradjon erősen terhelt hóekehelyzetben.

Ez nem azt jelenti, hogy fel kell emelned.

A belső síléc:

• maradjon a havon;
• legyen könnyebb;
• kövesse a külső síléc ívét;
• és fokozatosan kerüljön közelebb hozzá.

Miért ne húzd erőből össze a lábadat?

Ha csak izomból próbálod a belső sílécet a külső mellé húzni:

• keresztezdheted a síléceket;
• elveszítheted az egyensúlyodat;
• merevvé válhat a mozgás;
• és a következő kanyarban újra szétnyílhatnak.

A belső síléc akkor kerül könnyebben párhuzamos helyzetbe, ha:

• stabil a külső lábad;
• megfelelő a kanyar íve;
• csökken a belső síléc terhelése;
• és engeded, hogy kövesse a mozgást.

Gyakorlat: hóeke méretének csökkentése a kanyar végén

Könnyű pályán végezz hóekés kanyarokat.

A kanyar végén:

• tartsd stabilan a külső sílécet;
• könnyítsd a belső lábadat;
• és engedd, hogy a síléc vége fokozatosan közelebb kerüljön.

Ne zárd teljesen össze a léceket.

Először csak figyeld meg, hogy csökken-e a hóeke mérete.

4. Tanuld meg a fokozatos élváltást

Párhuzamos kanyarban a sílécek egyik élpárról a másikra váltanak.

A kanyarváltásnál:

• csökken a régi külső síléc terhelése;
• a sílécek laposabb helyzetbe kerülnek;
• majd kialakulnak az új élek;
• és felépül az új külső láb támasza.

Ha túl sokáig maradsz a régi éleken:

• nehéz lesz elindítani a következő kanyart;
• a tested lemaradhat;
• és hirtelen kellhet elfordítanod a síléceket.

Ha túl hirtelen állítod új élre őket:

• a sílécek megakadhatnak;
• kibillenhetsz;
• vagy túl gyorsan fordulhatnak be.

A cél a folyamatos, fokozatos átmenet.

Nem csak a térd dolgozik

A sílécek élezésében együtt vesz részt:

• a boka;
• a térd;
• a csípő;
• valamint a teljes test egyensúlyi helyzete.

Ne próbáld pusztán a térdedet egyik oldalról a másikra nyomni.

Ez kellemetlen terhelést és instabil mozgást okozhat.

5. Szabályozd a sebességet a kanyar ívével

Sokan azért nem merik párhuzamosítani a síléceket, mert attól tartanak, hogy azonnal felgyorsulnak.

Ez érthető, mert kisebb hóekében csökkenhet a közvetlen fékezőhatás.

A megoldás nem az, hogy folyamatosan nagy hóekében maradsz.

Tanuld meg a sebességet a kanyar formájával is szabályozni.

Ha túl sokáig haladsz lefelé

A sílécek az esésvonal felé mutatnak, ezért gyorsulsz.

Ha jobban befejezed a kanyart

A sílécek a pálya széle felé fordulnak, ezért csökkenhet a sebességed.

A párhuzamos síelésnél ezért fontos:

• időben elkezdeni a kanyart;
• kerekebb ívet választani;
• és nem túl korán elindítani a következő fordulót.

Ne egyszerűen keresztbe csússz a pályán.

Mindig nézz körül, és figyelj a felfelé érkező síelőkre is.

A sebesség és a kanyar kapcsolatáról a Kanyarodás síelés közben című cikkemben olvashatsz részletesen.
<

A helyes alaphelyzet párhuzamos síelésnél

Nincs egyetlen merev póz, amelyet minden kanyar teljes ideje alatt meg kell tartani.

Általában figyelj arra, hogy:

• a boka és a térd rugalmas maradjon;
• a csípőd ne kerüljön tartósan a sarkad mögé;
• a törzsed stabil, de ne merev legyen;
• a kezed lazán előtted maradjon;
• és a tekinteted a haladási irányt figyelje.

A lábak lehetnek nagyjából csípőszélességben.

Nem kell teljesen összezárni a síléceket.

A túl szűk helyzet:

• csökkentheti a lábak önálló mozgását;
• nehezítheti az egyensúly korrigálását;
• és változó terepen bizonytalanabbá tehet.

A túl széles helyzet viszont nehezítheti:

• a külső síléc fölé kerülést;
• az élváltást;
• és a belső síléc könnyítését.

A karok szerepe

A karok nem irányítják közvetlenül a síléceket.

Segíthetnek azonban:

• megtartani az egyensúlyt;
• stabilizálni a törzset;
• és támogatni a ritmust.

Figyelj arra, hogy:

• a kezed maradjon a látóteredben;
• ne essen a tested mögé;
• ne lendítsd túlzottan oldalra;
• és ne próbáld a kanyart a válladdal elindítani.

Ha a kezed hátrakerül, gyakran a váll és a csípő is elfordul, ami megnehezítheti a lábak megfelelő munkáját.

Kell botot használni?

A síbot segíthet:

• a ritmusban;
• a kanyar időzítésében;
• a felsőtest stabilitásában;
• és meredekebb pályán a rövidebb fordulók előkészítésében.

Nem minden párhuzamos kanyarhoz szükséges hangsúlyos botbeszúrás.

A bot önmagában nem indítja el a kanyart.

Ha a bot használata miatt:

• megmerevedsz;
• előrenyúlsz;
• vagy lemarad a kezed,

először érdemes egyszerűbb kanyaroknál a lábmunkára figyelni.

A bot érintése legyen:

• finom;
• rövid;
• és a következő kanyar ritmusához igazodó.

Hogyan indul a párhuzamos kanyar?

A párhuzamos kanyar nem egyszerűen így működik:

1. Átteszed a súlyodat.
2. Befordítod a csípődet.
3. Beszúrod a botot.
4. A lécek maguktól elfordulnak.

A kanyarindítás összetettebb.

Általában együtt történik:

• a régi külső síléc tehermentesítése;
• a sílécek laposabbá válása;
• az új élek kialakítása;
• a lábak irányítása;
• valamint az új külső síléc terhelésének fokozatos felépítése.

A felsőtest ne forduljon hirtelen a kanyar irányába.

A lábak dolgozzanak aktívabban a stabilabb törzs alatt.

Csúsztatott párhuzamos kanyar

A legtöbb síelő először csúsztatott párhuzamos kanyarokat tanul.

Ebben:

• a sílécek nagyjából párhuzamosak;
• oldalirányú csúsztatás is történik;
• az élezés és a forgatás együtt dolgozik;
• a sebességet az ív és a csúsztatás szabályozza.

Ez teljes értékű és sokoldalú technika.

Használható:

• kisebb sebességnél;
• szűkebb pályán;
• meredekebb részeken;
• keményebb hóban;
• és nagyobb forgalomban is.

Nem kell rögtön carvingkanyarokra törekedned.

Párhuzamos síelés és carving

A carving olyan kanyartípus, amelyben a sílécek az élük mentén haladnak, kisebb oldalirányú csúszással.

Ehhez szükséges:

• stabil párhuzamos síelés;
• megfelelő külső síléc;
• jó egyensúly;
• fokozatos élezés;
• elegendő hely;
• és megfelelő sebesség.

A carving nem automatikus következő lépés közvetlenül a hóeke után.

Előbb legyen stabil:

• a csúsztatott párhuzamos kanyar;
• a sebességszabályozás;
• az élváltás;
• és a kanyar ívének kontrollja.

Amikor a csúsztatott párhuzamos kanyarjaid már stabilak, a következő technikai irányról a Carving síelés lépésről lépésre című cikkben olvashatsz.

Gyakori hibák párhuzamos síelés közben

1. Erőből összezárod a síléceket

Mi történik?

A lécek keresztezik egymást, vagy a következő kanyarban újra szétnyílnak.

Mit próbálj ki?

Stabilizáld a külső sílécet, és fokozatosan könnyítsd a belső lábadat.

2. Túl korán akarod teljesen elhagyni a hóekét

Mi történik?

A sebességed nő, de még nem tudod megfelelően irányítani a párhuzamos léceket.

Mit próbálj ki?

Engedd, hogy az átmenet fokozatos legyen. Először csak a kanyar végén kerüljenek közelebb egymáshoz a sílécek.

3. Hátradőlsz

Mi történik?

A csípőd a sarkad mögé kerül, nehezebbé válik a sílécek elejének irányítása, és a combod gyorsan elfárad.

Lehetséges ok:

• túl nagy sebesség;
• félelem;
• későn indított kanyar;
• merev boka;
• vagy túl nehéz pálya.

Mit próbálj ki?

Menj könnyebb pályára, kezdj korábban kanyarodni, és tartsd rugalmasan a bokádat és a térdedet.

Ne próbálj derékból erősen előredőlni.

4. A belső sílécre kerülsz

Mi történik?

A külső síléc elveszíti a stabil támaszt, a kanyar bizonytalanná válik.

Mit próbálj ki?

Érezd meg fokozatosan a külső lábad támaszát, és ne dőlj a teljes testeddel a kanyar belseje felé.

5. Nem fejezed be a kanyart

Mi történik?

Két kanyar között folyamatosan felgyorsulsz.

Mit próbálj ki?

Vezesd tovább az ívet a pálya széle felé, és csak kontrollált sebességnél kezdd el a következő kanyart.

6. A felsőtesteddel fordulsz

Mi történik?

A vállad és a csípőd befordul, a sílécek pedig késve követik a mozgást.

Mit próbálj ki?

Tartsd stabilabban a törzsedet, és a lábaddal irányítsd a síléceket.

7. Mereven együtt mozgatod a lábadat

Mi történik?

A lábak nem tudnak külön alkalmazkodni a terephez és a két síléc eltérő szerepéhez.

Mit próbálj ki?

Engedd, hogy a két láb összehangoltan, de részben egymástól függetlenül dolgozzon.

8. A botbeszúrással próbálod elindítani a kanyart

Mi történik?

Előrenyúlsz vagy elfordítod a válladat, miközben a lábak mozgása késik.

Mit próbálj ki?

A bot csak támogassa az időzítést. A kanyart a sílécek tehermentesítése, élváltása és irányítása indítsa el.

9. Túl nehéz pályára mész

Mi történik?

A teljes figyelmedet a sebesség és a félelem köti le, ezért visszatérsz a nagy hóekéhez.

Mit próbálj ki?

Maradj olyan könnyű pályán, ahol a párhuzamosítást nyugodtan tudod gyakorolni.

10. Azonnal carvingolni próbálsz

Mi történik?

Túl nagy élszöget alakítasz ki stabil külső síléc és megfelelő sebességszabályozás nélkül.

Mit próbálj ki?

Először csúsztatott párhuzamos kanyarokat stabilizálj.

Mit tegyél, ha megijedsz és újra hóekébe nyitsz?

A hóekébe való visszatérés önmagában nem kudarc.

Lehet tudatos reakció:

• kis sebességnél;
• szűk helyen;
• sorban állásnál;
• vagy a megállás előkészítésénél.

Ha azonban minden kanyar közben hirtelen nagy hóekébe nyitsz, valószínűleg:

• túl gyors vagy;
• túl nehéz a pálya;
• nem fejezed be az ívet;
• vagy még nem stabil a párhuzamos kanyarodás.

Ilyenkor ne próbáld erőből összezárni a síléceket.

Menj vissza könnyebb terepre, és gyakorold:

• a hosszabb kanyarokat;
• a külső síléc használatát;
• valamint a belső láb fokozatos könnyítését.

Hóekével bármikor lehet fékezni?

Alacsonyabb sebességnél és könnyű terepen a hóeke hasznos eszköz lehet.

Nagyobb sebességnél, meredek vagy kemény pályán azonban nem biztos, hogy elegendő vagy stabil megoldást ad.

A párhuzamos síelőnek más sebességszabályozási eszközökre is szüksége van:

• kerekebb kanyarív;
• kontrollált csúsztatás;
• párhuzamos fékezés;
• és megfelelő pályaválasztás.

A hóeke maradhat az eszköztárad része, de ne ez legyen az egyetlen módszered a kontroll visszaszerzésére.

Milyen pályán gyakorolj?

Kezdetben válassz:

• széles;
• enyhe;
• jól belátható;
• kevésbé forgalmas pályát.

Nem minden kék pálya ugyanolyan könnyű.

Figyeld:

• a meredekséget;
• a hó állapotát;
• a pálya szélességét;
• a forgalmat;
• és a felvonó nehézségét is.

Ne lépj automatikusan piros pályára csak azért, mert néhány kanyarod már párhuzamos.

A következő pályaszintre akkor érdemes menni, ha a jelenlegi terepen:

• stabilan kontrollálod a sebességedet;
• többféle kanyarívet tudsz használni;
• és váratlan helyzetben is képes vagy biztonságosan megállni.

Hogyan gyakorolj hatékonyan?

Egyszerre egy feladatra figyelj!

Válassz egyetlen fókuszt:

• belső láb könnyítése;
• külső síléc érzése;
• kanyar befejezése;
• vagy fokozatos élváltás.

Rövid szakaszokon gyakorolj!

Végezz négy-öt tudatos kanyart, majd állj meg.

Gondold át:

• mikor kerültek párhuzamos helyzetbe a sílécek;
• melyik irány volt könnyebb;
• és mikor nyílt újra hóekébe a lábad.

Ne csak lefelé nézz!

A tekinteted irányuljon:

• a következő kanyarra;
• a választott útvonalra;
• és a pálya forgalmára.

Pihenj!

Fáradtan:

• merevebbé válhat a lábad;
• hátrakerülhetsz;
• és nehezebb lesz a belső sílécet könnyíteni.

Hóekéből párhuzamos síelő minikurzus

A Hóekéből párhuzamos síelő videós minikurzus akkor szól neked, ha már:

• hóekében biztosan megállsz;
• mindkét irányba tudsz kanyarodni;
• de nem érted, hogyan történjen a párhuzamosítás;
• vagy a síléceid csak néha, véletlenszerűen kerülnek egymás mellé.

A minikurzusban megmutatom:

• milyen technikai alapokra van szükséged;
• hogyan építsd fel az átmenetet;
• milyen hibák akadályozzák a belső síléc könnyítését;
• milyen otthoni és pályás feladatok segíthetnek;
• és milyen sorrendben érdemes gyakorolnod.

Az online minikurzus nem látja a saját mozgásodat, és nem helyettesíti a pályán végzett síoktatást.

Abban segít, hogy jobban értsd:

hogyan épül fel a párhuzamos síelés, és miért nem elég egyszerűen összezárni a léceket.

Megnézem a Hóekéből párhuzamos síelő minikurzust!

Mikor segíthet a Síelés analizálás?

A saját mozgásodról alkotott érzés és a valóság gyakran eltér.

Előfordulhat, hogy úgy érzed:

• párhuzamosak a síléceid;
• stabilan a külső lábadon állsz;
• és egyenesen tartod a törzsedet,

a videón azonban látható, hogy:

• a belső síléc továbbra is hóekehelyzetben marad;
• a külső síléc megcsúszik;
• hátrakerülsz;
• vagy az egyik irányban később párhuzamosítasz.

A Síelés analizálás akkor lehet hasznos, ha:

• már önállóan síelsz;
• megfelelő videó készül rólad;
• és személyre szabott visszajelzést szeretnél.

A videó alapján megvizsgálhatjuk:

• a kanyar ívét;
• a sílécek helyzetét;
• a külső láb használatát;
• a testhelyzetet;
• és a két oldal közötti különbséget.

Megnézem a Síelés analizálást!

Hogyan segíthet a fizikai felkészülés?

A párhuzamos síelés technikai tudás, amelyet a pályán kell megtanulni.

A fizikai állapot azonban befolyásolhatja, mennyire tudod fenntartani a megfelelő mozgást.

Hasznos lehet fejleszteni:

• az alsótest erejét;
• az egylábas stabilitást;
• a törzserőt;
• az egyensúlyt;
• a koordinációt;
• a boka- és csípőmobilitást;
• valamint az állóképességet.

Fáradtság esetén könnyebben:

• hátradőlsz;
• megmerevedik a lábad;
• visszatérsz a nagy hóekéhez;
• és később kezded el a kanyarokat.

Hogyan segíthet a Ready To Ski?

A Ready To Ski online edzésprogram a síelés fizikai terhelésére készíti fel a testedet.

Az edzések segíthetnek fejleszteni:

• az alsótest erejét;
• a törzsstabilitást;
• az egyensúlyt;
• a koordinációt;
• a mobilitást;
• és az állóképességet.

A Ready To Ski nem tanítja meg a párhuzamos síelés technikáját.

Abban segít, hogy a tested felkészültebben érkezzen a pályára, és később fáradjon el a technikai gyakorlás során.

Megnézem a Ready To Ski programot!

Gyakori kérdések a párhuzamos síelésről

Mennyi idő alatt lehet megtanulni párhuzamosan síelni?

Ez egyénenként változik.

Van, akinél néhány sínap alatt megjelenik a párhuzamos helyzet a kanyar végén, másnak több gyakorlásra van szüksége.

A stabil, különböző pályákon is működő párhuzamos síeléshez általában hosszabb tapasztalat kell.

Milyen pályán gyakoroljak?

Széles, enyhe, jól belátható pályán, ahol kontrollálod a sebességet és marad figyelmed a technikára.

Mikor menjek piros pályára?

Akkor, ha könnyebb pályán stabilan kanyarodsz, szabályozod a sebességet, és váratlan helyzetben is kontrolláltan meg tudsz állni.

A párhuzamos lécállás önmagában még nem jelenti azt, hogy készen állsz nehezebb pályára.

Össze kell zárnom a síléceket?

Nem. A sílécek maradjanak stabil, természetes távolságban. A teljes összezárás nem cél.

Fel kell emelni a belső sílécet?

Nem. A belső síléc maradjon könnyebben a havon, és kövesse a külső síléc ívét.

Mindig a külső sílécen kell állni?

A külső síléc általában nagyobb terhelést kap, de a belső láb is részt vesz az egyensúlyban és az irányításban.

Kell botot használni?

Nem feltétlenül minden kanyarban. A bot segíthet a ritmusban és az időzítésben, de nem helyettesíti a lábak megfelelő munkáját.

Miért nyílik újra hóekébe a lábam?

Lehetséges ok:

• túl nagy sebesség;
• félelem;
• nem megfelelő külső síléc;
• túl nehéz pálya;
• vagy a belső síléc túlzott terhelése.

Miért tudok az egyik irányba könnyebben párhuzamosítani?

Okozhatja domináns oldal, mobilitási különbség, korábbi sérülés, félelem vagy eltérő technikai minta.

A párhuzamos síelés kevésbé fárasztó?

Megfelelő technikával csökkenhet a folyamatos, nagy hóekés fékezésből eredő terhelés.

A párhuzamos síelés azonban továbbra is fizikai munkát igényel, különösen nagy sebességnél vagy nehezebb pályán.

A párhuzamos síelés ugyanaz, mint a carving?

Nem. A párhuzamos síelés lehet csúsztatott is. A carving egy külön kanyartípus, amely nagyobb élhasználattal és kisebb oldalirányú csúszással történik.

 

Összegzés

A párhuzamos síelés nem attól alakul ki, hogy erővel összezárod a síléceket.

A stabil átmenethez szükséges:

• jól működő hóekés kanyar;
• kontrollált sebesség;
• stabil külső síléc;
• könnyebb belső láb;
• fokozatos élváltás;
• rugalmas lábmunka;
• és megfelelő pályaválasztás.

Ne siess.

Először teljesen rendben van, ha a sílécek csak a kanyar végén kerülnek párhuzamosabb helyzetbe.

A fejlődés során ez a pont fokozatosan egyre korábbra kerülhet.

Ha újra nagy hóekébe nyílik a lábad, ne gondold automatikusan, hogy nem vagy elég ügyes.

Vizsgáld meg:

• túl gyors vagy-e;
• befejezed-e a kanyart;
• érzed-e a külső sílécet;
• és megfelelő-e a pálya a gyakorláshoz.

A párhuzamos síelés nem egyetlen nagy áttörés.

Sok apró technikai változásból épül fel, amelyek idővel egyre folyékonyabb kanyarokká kapcsolódnak össze.

További olvasnivalók

• A síelés technikája: az alapoktól a magabiztosabb csúszásig
• Hóekés síelés lépésről lépésre
• Kanyarodás síelés közben
• Külső síléc terhelése
• Félelem a sebességtől síeléskor
• Síelés kezdőknek
• Síoktatás előnyei
• Hogyan készülj fel a síelésre?
• Szárazedzés síeléshez
• Síelés előtti bemelegítés

Kérdésed van? Írj nekem: renata@sielostippek.hu

Síelésre felkészülni!

Reni ⛷️